一、德國費斯托公司的簡介：

（1）費斯托(中國)有限公司是德國FESTOAG&Co.于1993年12月在中國大陸設(shè)立的獨資子公司。在創(chuàng)業(yè)階段，公司在上海聯(lián)誼大廈租用了40m2辦公室。隨著銷售額逐年快速增長，公司規(guī)模也隨之?dāng)U大。1994年，公司在上海浦東金橋出口加工區(qū)T15-1地塊租賃1000m2廠房，建立了工程部、生產(chǎn)部和供貨倉庫。

（2）2000年，公司在上海浦東金橋出口加工區(qū)云橋路建成第一期6000m2生產(chǎn)基地、供貨倉庫和辦公樓。2003年，公司在云橋路建成第二期9000m2生產(chǎn)和研發(fā)基地、供貨倉庫以及辦公樓。此外，公司在全國各地設(shè)立37個分支機構(gòu)，建立了完整的費斯托銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。自2009年起，費斯托（中國）有限公司已成為Festo集團除德國本土以外最大的子公司。2014年3月，公司員工為870人。

二、德國費斯托FESTO氣缸的核心產(chǎn)品有：

FESTO電磁閥，F(xiàn)ESTO氣管，F(xiàn)ESTO接頭，F(xiàn)ESTO氣缸，F(xiàn)ESTO調(diào)速閥，F(xiàn)ESTO過濾器，F(xiàn)ESTO減壓閥，F(xiàn)ESTO定差減壓閥，F(xiàn)ESTO堵頭，F(xiàn)ESTO三聯(lián)件，F(xiàn)ESTO過濾器組，F(xiàn)ESTO壓力表，F(xiàn)ESTO面板安裝式球閥，F(xiàn)ESTO接近開關(guān)，F(xiàn)ESTO閥島，F(xiàn)ESTO閥組，F(xiàn)ESTO氣抓，F(xiàn)ESTO導(dǎo)向氣缸，F(xiàn)ESTO比例閥，F(xiàn)ESTO變徑接頭，F(xiàn)ESTO三通，F(xiàn)ESTO閥組，F(xiàn)ESTO氣動實驗室，F(xiàn)ESTO氣動實驗室配套設(shè)備，F(xiàn)ESTO球閥，F(xiàn)ESTO智能系統(tǒng)，F(xiàn)ESTO工具，F(xiàn)ESTO螺紋接頭，F(xiàn)ESTO快插接頭，F(xiàn)ESTO轉(zhuǎn)換接頭，F(xiàn)ESTO老虎閥，F(xiàn)ESTO緊湊型電磁閥，F(xiàn)ESTO高速閥，F(xiàn)ESTO低速閥，F(xiàn)ESTOCPE系列電磁閥，F(xiàn)ESTOMFH系列電磁閥，F(xiàn)ESTOVUVY系列電磁閥，F(xiàn)ESTO截止閥，F(xiàn)ESTO單向閥，F(xiàn)ESTO手柄球閥，F(xiàn)ESTOT型接頭，F(xiàn)ESTOY型接頭，F(xiàn)ESTOL型接頭，F(xiàn)ESTO分氣塊，F(xiàn)ESTO分氣接頭，F(xiàn)ESTO皮囊氣缸，F(xiàn)ESTO止動氣缸，F(xiàn)ESTO擺動缸，F(xiàn)ESTO雙作用氣缸，F(xiàn)ESTO電感式行程開關(guān)，F(xiàn)ESTO單作用氣缸，F(xiàn)ESTO短行程氣缸，F(xiàn)ESTO滾輪杠桿式閥，F(xiàn)ESTO雙電控電磁閥，F(xiàn)ESTO蘑菇頭鎖定按鈕，F(xiàn)ESTO安裝組件，F(xiàn)ESTO維修包，F(xiàn)ESTO氣缸密封件，F(xiàn)ESTO密封圈，F(xiàn)ESTO精密減壓閥，F(xiàn)ESTO精密比例閥，F(xiàn)ESTO精密調(diào)速閥，F(xiàn)ESTO精密過濾器組，F(xiàn)ESTO耐高溫氣管，F(xiàn)ESTO耐高溫接頭，F(xiàn)ESTO耐高溫電磁閥，F(xiàn)ESTO耐高溫氣缸，F(xiàn)ESTO耐高溫過濾減壓，F(xiàn)ESTO耐高溫接近開關(guān)，F(xiàn)ESTO啟動成套系統(tǒng)，F(xiàn)ESTO抓去系統(tǒng)，F(xiàn)ESTO焊接系統(tǒng)，F(xiàn)ESTO包裝系統(tǒng)FESTO定位系統(tǒng)，F(xiàn)ESTO傳動系統(tǒng)，F(xiàn)ESTO分揀系統(tǒng)，F(xiàn)ESTO分級控制系統(tǒng)。

三、FESTO的主要產(chǎn)品為：

驅(qū)動器及附件、抓取及真空系統(tǒng)、定位技術(shù)、閥及附件、閥島及總線系統(tǒng)、比例技術(shù)、氣源處理裝置、管接頭及附件、傳感器及壓力開關(guān)、氣動控制技術(shù)、電子控制技術(shù)、Festo教學(xué)培訓(xùn)產(chǎn)品及服務(wù)。我們追求氣動元件的結(jié)構(gòu)、功能和外觀的。我們更追求氣動產(chǎn)品的創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、集成化和智能化。我們把氣動與電子、機械和計算機等技術(shù)相結(jié)合，使之成為一種高效和低成本的自動化技術(shù)。Festo的品牌質(zhì)量包含許多方面，主要表現(xiàn)在智能化和易操作的產(chǎn)品設(shè)計、使用壽命長的產(chǎn)品、持久的效率優(yōu)化以及全球化和全天的服務(wù)。Festo給予用戶的產(chǎn)品和服務(wù)都是。

四、FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：

整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

五、德國費斯托FESTO氣缸的原理分析：

（1）Festo氣缸體在使用過程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對位置偏差增加。變形超過允許限度時,將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。

（2）安裝時,應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊。分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。使用精密直尺和厚薄規(guī),測量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。最大翹曲值不得超過0.05mm。如超過上述范圍應(yīng)予以修整。

六、其方法是:

1、Festo氣缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細銼刀修平。

2、Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復(fù),也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個氣缸是否有劃痕。如果發(fā)現(xiàn)有較深的劃痕,應(yīng)對所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經(jīng)兩次鈴磨。如果有必要時.應(yīng)更換氣缸體。

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